“开卡车必须是四平八稳，从来没有什么急中生智。”我们驾驶的大货车，长度就有23米，自重20吨，满载后重40吨，质量大惯性就大，改变运动状态较小型车困难。转弯和变更车道需要较长的时间，所以需要有预见性，大卡车的驾驶室设置很高就是为了能够“高瞻远瞩”，针对前方较远的**状况提前采取措施。

      **句话是：拿到驾照，不说明你能安全驾驶。

      “考到驾照找到工作，并不说明你就能安全驾驶了。如果能在退休时将车钥匙交还公司的那一刻，还保持着无事故和清白的驾驶纪录，这才是真正的安全驾驶。”虽然通过考试拿到驾驶执照并非易事，但总的来说并不难，而开车保证一两年的安全驾驶，就有一定的难度了，但是要保证十年二十年的安全驾驶，就有相当的难度了，这不但是生理上，更重要的是在心理上有良好的心理素质。

      在这一点上，师傅也常常说：“驾驶无小事，很多事故的发生往往就是一瞬间零点几秒的疏忽，所以坐在方向盘前没有什么新老驾驶员的差别，新驾驶员很少能把车开翻，反之开翻车的还大都是老驾驶员。”所以行车的安全**关重要。而行车安全**重要的就是车速的**。师傅常念叨的一句话是“道路的限速是驾驶安全的**道防线。”

      第三句话是：危机时刻，只能要他的命，保住自己的命。

      “无经验的小车驾驶员经常会突然插到卡车前面，使卡车没有足够的刹车距离。然而他不要命我们还是不能去要他的命，但是如果紧急刹车会导致自己的生命严重威胁时，我们只能去要他的命而保留自己的命了。”看起来这句话有些自私，但事实上，由于大卡车气体制动刹车距离长停下来慢，紧急制动时制动力不均匀且方向稍有不正很容易发生侧翻，尤其在冰雪路面更是严禁紧急刹车的。